“寒流”之下,韩系车何以对症下药?

来源:环球时报精致生活   | 作者:陶震 | 2017/5/8 8:58:59

       随着自主研发制造能力和消费者认知力的提升,自主品牌在2016年强势崛起,韩系品牌的市场份额受到空前排挤。2017年开年以来,韩系品牌在我国汽车市场的“寒流”仍未见回暖迹象,并出现断崖式下跌。中国汽车工业协会统计数据显示,2017年3月,现代汽车和起亚汽车在华销量共计7.2万辆,同比锐减52%。其中,现代汽车在华共销售5.6万辆,同比降低44.3%,起亚汽车在华销量为1.6万辆,同比下降68.0%。今年一季度,韩系品牌市场份额已从去年的6.5%下滑至4.6%。从客观因素分析,除了受“萨德”事件等因素冲击外,1.6升及以下排量乘用车车辆购置税补贴政策的阶段性退坡也对市场进行了提前预支。宏观政策和国际关系的不确定性只是吹动“寒流”的风向之一,韩系品牌在华发展路径与市场响应速度更加值得深思。
       诚然,韩系品牌在小型车市场和SUV市场发展布局迅速,但在由普及型消费向消费升级转型的市场阶段下,韩系品牌的市场响应策略则略显迟缓。“韩系品牌的主要‘症结’是对产品发展的趋势性方向把握有所欠缺,没有及时强化SUV与新能源战略。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者,与之相比,日本在清洁能源的规划布局中就早有“谋算”,除了混合动力技术全面布局国产车型外,日系品牌也在不断推动清洁能源发展的维度。据丰田日本官网显示,由于氢燃料加注站改建成本高,压缩氢气存在安全隐患等原因,加氢站的修建速度严重阻碍了燃料电池技术的普及与发展。为此,丰田另辟蹊径,开启了以天然气作为燃料电池动力系统的研究。反观韩系品牌,清洁能源的发力期则相对滞后。去年6月,北京现代第九代索纳塔混动版上市,开启了其新能源引入计划的序幕。发布会上,北京现代还发布了“新能源NEW计划”,其中,N-Nine代表其2020年推出9款新能源产品;E-Energy代表新能源品类涵括油电混动、插电式混合动力、纯电动、燃料电池;W-Way则倡导一种健康环保的生活及出行方式。目前,北京现代只有一款新能源在售车型,除了索纳塔混动版外,未来,北京现代将保持每年1到2款新能源车的发布速度。
       数据显示,现代汽车第一季度利润下滑约19%,主要原因则是在华销量受挫。“韩系品牌在华扭转颓势的关键主要是SUV的中大型化,推出强力产品,提升品牌和效益。”崔东树表示。今年3月,东风悦达起亚旗舰SUV KX 7正式上市,此举不仅提振东风悦达起亚的销售态势,还为提升品牌形象助力。此外,在刚落幕的上海车展上,北京现代也对产品布局做出优化,“北京现代通过集合全球化技术和本土化制造研发优势,对产品品牌、定位进行重新梳理。”北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,“划分出以索纳塔、伊兰特为代表的全球车型平台和以名图、全新悦动为代表的中国专属车型平台,推动大型化、智能化产品换新工程的全面升级。”
       为抵御中国汽车市场的下滑阻力,并缓冲产能影响,韩系品牌还将战略投资转移至新兴市场。据美国媒体《汽车新闻》报道,起亚汽车已与印度安得拉邦当地政府签署谅解备忘录,拟投资11亿美元建设工厂,正式进军处于快速发展期的印度汽车市场。截至2017年3月31日,印度国内汽车销量增速已超过9%,达到300万辆。作为全球第五大汽车市场,印度到2020年时预计将跻身全球前三。《汽车新闻》报道中称,建成投产后,该工厂的年产能将达30万辆。起亚汽车的此次投资行为除了能使其在印度市场销售汽车外,还能让公司在拓展全球业务时拥有更大灵活性。起亚CF0 Han Chun-soo表示,“在印度投资设厂的同时,起亚还将调整在中国的生产,减少库存并降低成本。”对此,崔东树认为,“起亚汽车此举是合理的,但没有一个市场能抵御中国市场的下滑,只有通过更好的应对措施才能促进企业发展。”
       作为起亚汽车的母公司,现代汽车却力求根植中国,扎根本土。“在后合资时代,无法理解本地需求、不能融入本地发展的企业将会被市场淘汰。”北京现代汽车有限公司常任副总经理陈桂祥说,“同时,兼具中国传统文化和全球化思维的新一代互联网人群逐渐成为汽车消费人群的主力,这也要求企业必须植根本地,融入本地文化,理解并满足本地年轻消费者的需求。”为此,北京现代将从4个层面深化本土化战略:加速融入本土化文化;借助其烟台技术研发中心,深入本土化研发;全球化车型与本土化专属产品的“两条腿走路”战略;本土化采购。据悉,北京现代目前有218家配套企业分布在全国16个省市,本土化采购率高达96%以上。
       在本土化战略转型与产品规划布局日渐明晰的情况下,韩系品牌能否逆转颓势,将“寒流”成功转变为“韩流”,让韩系品牌全球化的先进理念与本土化的文化价值共融?在后合资时代,这成为韩系品牌转型的关键,也将成为市场解构之后韩系品牌重树竞争力的关键。(陶   震)

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